濟南龍創倉儲設備有限公司
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電子商務的快速發展,其配套設施服務也需跟上,而其中重要的非倉儲、配送等物流服務莫屬。電子商務間的競爭,終轉變為后端物流之爭,誰的物流服務好,誰將贏得更多客戶。濟南貨架廠家電子商務倉儲物流模式 一、企業自建倉儲物流 自建倉儲物流模式是電子商務企業為了滿足自身對于物流業務的需求,自己建設的倉儲系統,這包含了企業自身投資購置倉儲的設備,配置要的倉儲人員,開展自主的管理和經營等等。企業自建倉儲物流有利于強化對于貨物倉儲的制約能力,可以使得企業的倉儲物流的服務企業自身的戰略發展,有利于企業自身的發展和壯大,同時自建倉儲物流也能夠有效地的提升企業的形象,從長遠來講能夠為企業節約要的物流成本。但是倉儲物流中心因為投資比較大,建設的周期也比較長,往往要占用大量的資金。 二、第三方倉儲物流模式 第三方物流模式是在上個世紀中后期在歐美發達所興起的一種物流模式,這主要是指物流勞務的供應方、需求方之外的第三方去完成物流倉儲服務的專業化的物流模式。 第三方倉儲物流模式強化了分工協作,并且一般情況下第三方物流企業的效率要高于企業內部的物流倉儲部門,對于第三方物流很多物流容器都可以循環使用,貨架物料盒等產品保證了各類貨物從生產線到貨運的標準化流轉,降低了整體運輸成本所以近年來一直受到物流行業的關注。在實踐中第三方倉儲物流的專業化能夠很好的消除企業在物流配送方面的各種顧慮,使得企業能夠更加關注自身的網絡商品,這能夠很好的降低企業的物流倉儲和配送成本。但目前第三方倉儲物流在我國發展的并不完善,很難滿足企業對于倉儲物流的現實需求,所以很多企業在發展的過程中,僅僅是將一部分的物流交給第三方倉儲物流去也去運作,剩下的部分由自己來單獨來完成,以此來降低物流過程中的風險。 三、倉儲物流聯盟模式 在電子商務下,消費者所在地的分散和運輸的遠距離已經成為了一種很普通的情況,一個企業不管它有多么的強大,其物流網絡也不可能覆蓋所有地區。在這種情況下,物流企業之間的倉儲聯盟可以很好的解決單個物流企業網絡覆蓋的理由,增強了倉儲物流企業之間的信息交流,有效的實現物流信息的共享。但是這種模式的建立需要參與的物流企業之間互相的信任,能夠及時的開展信息的溝通和交流,物流容器的標準化是建立聯盟的基礎性工作之一,在這方面一些大型企業更容易實現,而電子商務作為一個新生行業在這方面有理由可以做得好,另外在開展合作的過程中應該確定合作的原則和利潤的分配理由,這是物流倉儲聯盟能夠長期發展和存在的基礎。